通过建立铁路桥梁施工技术和管控的功能信息模型，实现铁路桥梁从测量数据处理、工程算量、临时结构设计及施工组织策划的一体化、协同化和高效率，且易于管控。      

铁路桥梁的功能模型及相关操作步骤，是在深刻分析其结构、空间定位、工程算量、任务进度计划与管控特征及思考逻辑的基础凝练出来的。诸如，铁路桥梁所特有的桥梁立面布置图、管理与审核方法，桥梁专图及通图特点与审核方法，承台、桩基图纸特点与管理方法，桥墩桩基、承台、墩身、顶帽、垫石测量模型特点与测量模型生成方法，主梁高程系特点与查询方法，异型桥墩、框架墩、桥台、道岔混凝土连续梁的工程算量方法，连续梁、简支梁、桥墩顶帽、墩身、垫石、承台、桩基的钢筋布置特点、钢筋大样生成方法、钢筋数量与统计汇总、钢筋材料追溯方法，钢筋配料方法，基于工区、作业队、任务工效、时间节点、连续悬臂施工任务分解方法；基于统一桥梁模型的临时结构设计与管理，连续梁钢束布置方法与工程量统计等。    

铁路桥梁系统性的专业认知及思考逻辑，属于专业知识的范畴，已经内化到向功能模型与求解步骤中，只要熟悉功能模型信息内涵及相关操作逻辑，即可实现一种带有专业认知且基于功能模型操作的施工基础技术数据处理，具有可以追溯、易核查、易管控，实现铁路桥梁施工技术数据处理数据处理的简单化、精细化和高效率。